发电机组与柴油机压缩冲程的功用

　　发电机组与柴油机紧缩冲程的功用

　　发电机组与柴油机紧缩冲程的功用：第二冲程(紧缩)。紧缩时活塞从下止点间上止点运动，这个冲程的功用有二：一是前进空气的温度，为燃料自行发火作预备;二是为气体胀大作功创造条件。

　　当活塞上行，进气阀关闭往后，气缸内的空气遭到紧缩，跟着容积的不断细微，空气的压力和温度也就不断升高，紧缩结尾的压力和湿度与空气的紧缩程度有关隆昌发电机出租，即与紧缩比有关，一般紧缩结尾的压力和温度为：Pc=4～8MPa,Tc=750～950K。

　　柴油的自燃温度约为543—563K，紧缩结尾的温度要比柴油自燃的温度高许多，足以保证喷入气缸的燃油自行发火焚烧。喷入气缸的柴油，并不是当即发火的，隆昌二手发电机并且通过物理化学改动之后才发火，这段时间大约有0.001～0.005秒，即(发火延迟期)。

　　因而，发电机组要在曲柄转至上止点前10～35°曲柄转角时开端将雾化的燃料喷入气缸，并使曲柄在上止点后5～10°时，在焚烧室内抵达最高焚烧压力，迫使活塞向下运动。